支付/配送方式
售后服務(wù)
行業(yè)新聞
萬(wàn)向精工攜手上海大眾合作開(kāi)發(fā)ABS
5月7日，萬(wàn)向精工總經(jīng)理潘文標(biāo)與上海大眾產(chǎn)品部部長(zhǎng)牛勝福分別代表雙方簽署協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)ABS汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
ABS是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，它不僅技術(shù)含量高，而且也是汽車向智能化方向發(fā)展的重要系統(tǒng)。據(jù)歐洲各國(guó)統(tǒng)計(jì)，應(yīng)用ABS后，道路交通事故平均減少7.5%。也正因此，ABS在全世界被公認(rèn)為是安全汽車的重要標(biāo)志之一。
在1990年代以前，ABS產(chǎn)品的核心技術(shù)和市場(chǎng)都只掌握在少數(shù)幾家外國(guó)公司手中。即便是目前，國(guó)內(nèi)汽車所使用的ABS產(chǎn)品97%以上依靠進(jìn)口。一直以來(lái)，ABS的市場(chǎng)、技術(shù)以及進(jìn)一步的發(fā)展方向主要由歐、美、日等零部件公司和汽車公司合作主宰。
作為汽車底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，在常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)中串接ABS可提高汽車的主動(dòng)安全性。ABS的性能體現(xiàn)與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)零部件如制動(dòng)器、制動(dòng)總泵的生產(chǎn)制造、匹配和產(chǎn)品配套供貨上也密不可分。
與萬(wàn)向以往傳統(tǒng)的汽車底盤(pán)類產(chǎn)品不同，ABS是汽車電子智能控制產(chǎn)品的基礎(chǔ)，它的出現(xiàn)和發(fā)展使其它汽車電子產(chǎn)品成為可能，未來(lái)還將帶動(dòng)汽車向更安全、更舒適、更人性化的方向發(fā)展。
1999年，萬(wàn)向提出發(fā)展ABS項(xiàng)目，就是基于以上考慮，不僅能借ABS加強(qiáng)常規(guī)汽車制動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在原有基礎(chǔ)上形成完整的制動(dòng)系統(tǒng)配套體系，同時(shí)，ABS必將推動(dòng)其它汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，帶動(dòng)其它外圍電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，將為企業(yè)的再一次快速發(fā)展提供突破口。從更高層次來(lái)看，ABS產(chǎn)品的完全國(guó)產(chǎn)化能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破國(guó)外技術(shù)的封鎖，必將提升我國(guó)在汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)水平，加快關(guān)鍵汽車零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
2000年，集團(tuán)博士后科研工作站開(kāi)始引進(jìn)相關(guān)專業(yè)人員，成立ABS項(xiàng)目攻關(guān)小組。2006年，萬(wàn)向精工開(kāi)始ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化道路。從立項(xiàng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)近十年的研發(fā)探索，目前，萬(wàn)向的ABS產(chǎn)品已達(dá)到了具有保障安全制動(dòng)和全路面防滑控制并具有自我診斷能力等設(shè)計(jì)水平。企業(yè)積累并掌握了ABS產(chǎn)品的多項(xiàng)關(guān)鍵核心控制技術(shù)。萬(wàn)向精工負(fù)責(zé)ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化之后，一方面引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員，開(kāi)發(fā)軟件，開(kāi)始道路實(shí)地試驗(yàn)，不斷提高產(chǎn)品性能水平，另一方面與主機(jī)廠加強(qiáng)技術(shù)交流，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，開(kāi)始批量生產(chǎn)。到目前為止，萬(wàn)向精工已申請(qǐng)了26項(xiàng)國(guó)家專利，2項(xiàng)軟件著作權(quán)。到2008年，萬(wàn)向精工ABS產(chǎn)品產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)65.34%。目前已經(jīng)與重慶、海南、長(zhǎng)春、四川等多家主機(jī)廠多個(gè)車型簽訂了開(kāi)發(fā)協(xié)議進(jìn)行匹配試驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的渠道，為俄羅斯、越南等海外汽車生產(chǎn)線裝車配套。
在此次萬(wàn)向精工與上海大眾簽定的ABS合作開(kāi)發(fā)協(xié)議中，雙方不僅確定了具體合作車型，而且還就要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任分工等制定了詳細(xì)的項(xiàng)目工作計(jì)劃表。上海大眾產(chǎn)品部部長(zhǎng)牛勝福在簽約儀式上說(shuō)，ABS項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)責(zé)任重大，而且很有必要，一旦開(kāi)發(fā)成功不僅有利于雙方合作企業(yè)，而且能打破國(guó)外對(duì)ABS的技術(shù)壟斷，創(chuàng)立自己的民族品牌，使中國(guó)的汽車和汽車零部件企業(yè)提升到一個(gè)新的層次。他說(shuō)，ABS是有關(guān)汽車安全關(guān)鍵零部件，現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的車型只是雙方合作的步，今年還有很多項(xiàng)目合作，相信這是一個(gè)起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。
參加簽約儀式的還有上海大眾底盤(pán)科科長(zhǎng)蘆勇、制動(dòng)股（ABS)股長(zhǎng)李巖、萬(wàn)向集團(tuán)技術(shù)中心的專家及萬(wàn)向精工ABS技術(shù)團(tuán)隊(duì)及其他人員。（萬(wàn)向）
ABS是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，它不僅技術(shù)含量高，而且也是汽車向智能化方向發(fā)展的重要系統(tǒng)。據(jù)歐洲各國(guó)統(tǒng)計(jì)，應(yīng)用ABS后，道路交通事故平均減少7.5%。也正因此，ABS在全世界被公認(rèn)為是安全汽車的重要標(biāo)志之一。
在1990年代以前，ABS產(chǎn)品的核心技術(shù)和市場(chǎng)都只掌握在少數(shù)幾家外國(guó)公司手中。即便是目前，國(guó)內(nèi)汽車所使用的ABS產(chǎn)品97%以上依靠進(jìn)口。一直以來(lái)，ABS的市場(chǎng)、技術(shù)以及進(jìn)一步的發(fā)展方向主要由歐、美、日等零部件公司和汽車公司合作主宰。
作為汽車底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，在常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)中串接ABS可提高汽車的主動(dòng)安全性。ABS的性能體現(xiàn)與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)零部件如制動(dòng)器、制動(dòng)總泵的生產(chǎn)制造、匹配和產(chǎn)品配套供貨上也密不可分。
與萬(wàn)向以往傳統(tǒng)的汽車底盤(pán)類產(chǎn)品不同，ABS是汽車電子智能控制產(chǎn)品的基礎(chǔ)，它的出現(xiàn)和發(fā)展使其它汽車電子產(chǎn)品成為可能，未來(lái)還將帶動(dòng)汽車向更安全、更舒適、更人性化的方向發(fā)展。
1999年，萬(wàn)向提出發(fā)展ABS項(xiàng)目，就是基于以上考慮，不僅能借ABS加強(qiáng)常規(guī)汽車制動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在原有基礎(chǔ)上形成完整的制動(dòng)系統(tǒng)配套體系，同時(shí)，ABS必將推動(dòng)其它汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，帶動(dòng)其它外圍電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，將為企業(yè)的再一次快速發(fā)展提供突破口。從更高層次來(lái)看，ABS產(chǎn)品的完全國(guó)產(chǎn)化能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破國(guó)外技術(shù)的封鎖，必將提升我國(guó)在汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)水平，加快關(guān)鍵汽車零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
2000年，集團(tuán)博士后科研工作站開(kāi)始引進(jìn)相關(guān)專業(yè)人員，成立ABS項(xiàng)目攻關(guān)小組。2006年，萬(wàn)向精工開(kāi)始ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化道路。從立項(xiàng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)近十年的研發(fā)探索，目前，萬(wàn)向的ABS產(chǎn)品已達(dá)到了具有保障安全制動(dòng)和全路面防滑控制并具有自我診斷能力等設(shè)計(jì)水平。企業(yè)積累并掌握了ABS產(chǎn)品的多項(xiàng)關(guān)鍵核心控制技術(shù)。萬(wàn)向精工負(fù)責(zé)ABS產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化之后，一方面引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員，開(kāi)發(fā)軟件，開(kāi)始道路實(shí)地試驗(yàn)，不斷提高產(chǎn)品性能水平，另一方面與主機(jī)廠加強(qiáng)技術(shù)交流，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，開(kāi)始批量生產(chǎn)。到目前為止，萬(wàn)向精工已申請(qǐng)了26項(xiàng)國(guó)家專利，2項(xiàng)軟件著作權(quán)。到2008年，萬(wàn)向精工ABS產(chǎn)品產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)65.34%。目前已經(jīng)與重慶、海南、長(zhǎng)春、四川等多家主機(jī)廠多個(gè)車型簽訂了開(kāi)發(fā)協(xié)議進(jìn)行匹配試驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的渠道，為俄羅斯、越南等海外汽車生產(chǎn)線裝車配套。
在此次萬(wàn)向精工與上海大眾簽定的ABS合作開(kāi)發(fā)協(xié)議中，雙方不僅確定了具體合作車型，而且還就要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任分工等制定了詳細(xì)的項(xiàng)目工作計(jì)劃表。上海大眾產(chǎn)品部部長(zhǎng)牛勝福在簽約儀式上說(shuō)，ABS項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)責(zé)任重大，而且很有必要，一旦開(kāi)發(fā)成功不僅有利于雙方合作企業(yè)，而且能打破國(guó)外對(duì)ABS的技術(shù)壟斷，創(chuàng)立自己的民族品牌，使中國(guó)的汽車和汽車零部件企業(yè)提升到一個(gè)新的層次。他說(shuō)，ABS是有關(guān)汽車安全關(guān)鍵零部件，現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的車型只是雙方合作的步，今年還有很多項(xiàng)目合作，相信這是一個(gè)起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。
參加簽約儀式的還有上海大眾底盤(pán)科科長(zhǎng)蘆勇、制動(dòng)股（ABS)股長(zhǎng)李巖、萬(wàn)向集團(tuán)技術(shù)中心的專家及萬(wàn)向精工ABS技術(shù)團(tuán)隊(duì)及其他人員。（萬(wàn)向）
發(fā)布時(shí)間：2010-05-17
新手上路
購(gòu)物指南
支付寶/配送方式
購(gòu)物條款
售后服務(wù)